Jakin behar dena, kerik gabe.
Artikulu bakoitzak garraiolariaren benetako zalantza bati erantzuten dio, BOE iturri gisa hartuta eta zehapenekin dramarik egin gabe. Eta prest zaudenean, sortzailea klik batera duzu.
Ezaba daiteke DeCA bat bidaia bertan behera geratzen bada?
Erantzun laburra ezetz da, eta arauak ez duela hori aurreikusten ere egiten. Zer egin, beraz, egitera iritsi ez zen garraio baten dokumentuarekin.
Irakurri →DeCA aplikatzen zaio irla bereko edo erkidego bereko garraio bati?
Agindua «autonomia-erkidego bat baino gehiago» aipatzen duen Konstituzioaren artikulu baten babesean ematen da. Horrek zalantza zentzuzko bat ereiten du. Erantzuna beste arau batean dago, eta baietz da: BOEko hiru aipuekin.
Irakurri →Garraio bat azpikontratatzen duzu: nor den kargatzailea eta nor garraiolaria
Zama beste bati pasatzen diozunean, rolez aldatzen zara: garraiolari izateari uzten diozu eta kontratu bidezko kargatzaile bihurtzen zara. Nork betetzen duen zer, nork erantzuten duen eta zer adosten den idatziz.
Irakurri →Obrak eta agregakinak: egunean hogei bidaia leku berera, hogei DeCA?
Garraio laburrak, errepikatuak eta bezero berarekin. Noiz bil ditzakezun dokumentu batean eta noiz ez, eta nola ez galdu egunean ordu erdi gauza bera idazten.
Irakurri →Hozkailuak, ADR eta salgai bereziak: zer aldatzen den DeCAn
Erantzun laburra: DeCAn, ia ezer ez. Aldatzen dena ondoan bidaiatzen duen dokumentazioa da (hotza, ADR), eta komeni da kontrol-dokumentuarekin ez nahastea.
Irakurri →Kargatzailea zara eta hogei garraiolariren DeCAak iristen zaizkizu: zer egin
Kargatzailea bazara, zuk ere erantzuten duzu DeCAz, eta urtebetez gorde behar duzu. Nola antolatu jasotako dokumentuen artxiboa, inoren atzetik WhatsAppez ibili gabe.
Irakurri →Gelditu egin zaituzte eta ez zenuen DeCArik: zer egin orain
Kontrolaren ondoren gertatzen dena, zer alega dezakezun, eta zergatik lehenik egin behar duzuna den bihar berriro ez gertatzea.
Irakurri →Agenteak QR kodea eskaneatzen du eta ez da irekitzen: zer egin une horretan
Estaldura, kamera, iraungitako esteka edo inoiz funtzionatu ez duen QR kode bat. Nola bereizi hogeita hamar segundotan eta zer erakutsi bitartean.
Irakurri →Sortu gabe irten zinen: DeCA bidaiaren aurretik doa, ez ondoren
Arauak dio zerbitzua benetan hasi aurretik. Zer esan nahi duen horrek praktikan, eta zer egin ahaztu bazaizu eta kamioia bidean badago jada.
Irakurri →Urriaren 5a baino lehen hasi eta ondoren amaitzen diren garraioak
4an kargatu eta 6an deskargatu: papera ala digitala? Agintzen duen datua egite-data da, eta hemen duzu arauak zer dioen eta zer ez dioen.
Irakurri →Estaldurarik gabeko kontrol bat: nola erakutsi DeCA internetik gabe
Gehien errepikatzen den eta ia inork erantzuten ez duen galdera: zer gertatzen den daturik gabeko kontrol batean, mendate batean, eta nola erakutsi DeCA internetik gabe.
Irakurri →DeCAtik fakturara: zergatik idazten dituzun bi aldiz datu berberak
Kontrol-dokumentuak badakar zure bezeroaren NIFa eta helbidea, data eta kontzeptua. Garraioa fakturatzeko falta den gauza bakarra zenbatekoa da.
Irakurri →DeCA eta takografoa furgonetetan: 2026ko bi araudi, gauza bera ez direnak
Bi araudiak 2026an iristen dira, eta Espainia erdiak nahasten ditu. Zer eskatzen duen DeCAk, zer eskatzen duen takografoak furgonetetan eta nori behartzen dion bakoitzak.
Irakurri →Nola sortu zure lehen DeCA 2 minututan, urratsez urrats
Eskatuko dizkizuten 8 datuak, non aurkitu eta nola helarazi dokumentua gidariari WhatsAppez. Ezer instalatu gabe eta konturik sortu gabe.
Irakurri →Zergatik paperezko dokumentua eskaneatzeak EZ duen DeCA gisa balio
Akatsik errepikatuena eta garestiena da: argazki bat edo eskaneatutako PDF bat ez da DeCA. Zer esan nahi duen «jatorriz digitala», eta zer eskatzen duen Ebazpenak hitzez hitz.
Irakurri →Nork sortzen du DeCA, kargatzaileak ala garraiolariak?
Arauak ez du bakar bat seinalatzen, baina bakoitzak bere datuez erantzuten du. Nor den nor azpikontratazioa dagoenean, eta zergatik komeni den hori adostea.
Irakurri →Gidariaren kopia: zer eraman behar duen eta zein formatutan
Elektronikoa edo inprimatua, baina beti QR kodearekin eta beti abiatu aurretik. DeCAren zer kopia eman behar zaion gidariari eta zein formatutan balio duen.
Irakurri →Zer gertatzen den errepideko kontrol batean DeCA digitalarekin
Nola erakusten den DeCA digitala kontrol batean, zer begiratzen duen zehazki agenteak eta zer egin bide-zati horretan QR kodea irekitzeko estaldurarik ez baduzu.
Irakurri →Hainbat bidalketa DeCA bakar batean taldekatzea: noiz egin daitekeen
Arauak hainbat bidalketa DeCA berean sartzea onartzen du, baina kargatzailea eta garraiolaria guztietan berberak badira bakarrik. Noiz egin daitekeen eta noiz ez.
Irakurri →Nola aldatu DeCA bat bidean zerbait aldatzen denean
Matxura, helmuga- edo ibilgailu-aldaketa ibilbidearen erdian: arauak DeCA bat aldatzeko onartzen dituen bi metodoak, eta kasu bakoitzean zein komeni zaizun.
Irakurri →DeCA eta CMR: zertan diren desberdinak eta noiz erabiltzen den bakoitza
DeCA estatu barruko garraiorako, CMR nazioartekorako: ez dira gauza bera, eta batak ez du bestea ordezten. Zein dagokizun egiten duzun garraioaren arabera, adibideekin.
Irakurri →DeCAtik salbuetsita zaude? Kanpoan geratzen diren sei kasuak
Nazioartekoa, garraio pribatu osagarria, etxe-aldaketak, paketeria… Kanpoan geratzen denaren errepasoa, eta hori ziurtzat ematean egiten diren akatsik garestienak.
Irakurri →DeCA garraiolari autonomoentzat: jakin behar duzun gutxienekoa
Kamioi bat edo bi dituen autonomoa bazara, hau da DeCA betetzeko behar duzun guztia: zer datu dituen, nola sortu 2 minututan, eta besterik ez.
Irakurri →DeCAren 8 derrigorrezko datuak, banan-banan
Orden FOM/2861/2012 arauaren 6. artikuluaren errepasoa: DeCAren 8 datuak, banan-banan, benetako adibideekin eta betetzean egin ohi diren akatsekin.
Irakurri →DeCA ez eramateagatiko zehapenak: zenbat balio duen eta nork ordaintzen duen
Zifra dokumentatua (401-600 € bidalketa eta kontrol bakoitzeko), zergatik biderkatzen den bidalketa bakoitzeko eta zein kasutan erantzuten duen kargatzaileak eta ez garraiolariak.
Irakurri →DeCAren data giltzarriak: zer gertatzen den 2026ko urriaren 5ean
2026ko urriaren 5ean paperezko DeCAk balioa galtzen du. Zer aldatzen den egun horretan, zer izan behar duzun prest eta nola iritsi prestatuta, azken orduko larritasunik gabe.
Irakurri →Zer den DeCA eta zergatik eragiten dizun kamioia gidatzen baduzu
Betiko kontrol-dokumentua digital bihurtzen da. Zer aldatzen den benetan garraiolariarentzat, teknikakeriarik gabe azalduta.
Irakurri →