Que pasa nun control de estrada co DeCA dixital
Párante nun control. Que amosas exactamente e que pasa se xusto aí non hai cobertura? Imos por partes.
Que ten que levar o condutor
Unha copia do documento, que pode ser electrónica (no móbil) ou impresa. Nos dous casos, co código QR visible. A copia ten que estar en poder do condutor antes de que comece o transporte.
Como se comproba
O axente escanea o QR. Ese código leva a unha URL única dese documento concreto, desde a que se descarga o PDF directamente, sen pantallas intermedias nin necesidade de identificarse. Así pode contrastar que o que lle amosas coincide co que hai gardado.
E se non hai cobertura?
É a pregunta que máis se repite, e a resposta tranquiliza: leva o PDF descargado no móbil, non só a ligazón. Un PDF gardado no teléfono ábrese sen conexión. E se traballas por zonas con mala cobertura, imprimilo co QR é perfectamente válido e quítache o problema de enriba.
A nosa recomendación práctica: descarga o PDF no móbil do condutor antes de saír, e se o día vén con moitas zonas mortas, imprime. Custa dez segundos e evita explicacións.
Que mira o axente
Que o documento exista, que sexa o dese transporte e que os datos obrigatorios estean completos. Con especial atención aos que son responsabilidade do transportista: matrículas e data.
Erros que se ven vir
- Levar a ligazón pero non o PDF, e quedar sen cobertura.
- Que a matrícula do documento non sexa a do camión que conduces, porque houbo un cambio e non se modificou o documento.
- Levar o documento do porte anterior. Pasa máis do que parece.