Què passa en un control de carretera amb el DeCA digital

T'aturen en un control. Què ensenyes exactament i què passa si just allà no hi ha cobertura? Anem per parts.

Què ha de portar el conductor

Una còpia del document, que pot ser electrònica (al mòbil) o impresa. En tots dos casos, amb el codi QR visible. La còpia ha d'estar en mans del conductor abans que comenci el transport.

Com es comprova

L'agent escaneja el QR. Aquest codi porta a una URL única d'aquell document concret, des de la qual es descarrega el PDF directament, sense pantalles intermèdies ni necessitat d'identificar-se. Així pot contrastar que el que li ensenyes coincideix amb el que hi ha desat.

I si no hi ha cobertura?

És la pregunta que més es repeteix, i la resposta tranquil·litza: porta el PDF descarregat al mòbil, no només l'enllaç. Un PDF desat al telèfon s'obre sense connexió. I si treballes per zones amb mala cobertura, imprimir-lo amb el QR és perfectament vàlid i et treu el problema del damunt.

La nostra recomanació pràctica: descarrega el PDF al mòbil del conductor abans de sortir, i si el dia ve amb moltes zones mortes, imprimeix-lo. Costa deu segons i estalvia explicacions.

Què mira l'agent

Que el document existeixi, que sigui el d'aquell transport i que les dades obligatòries estiguin completes. Amb una atenció especial a les que són responsabilitat del transportista: matrícules i data.

Errors que es veuen venir

• Portar l'enllaç però no el PDF, i quedar-se sense cobertura.
• Que la matrícula del document no sigui la del camió que condueixes, perquè hi va haver un canvi i no es va modificar el document.
• Portar el document del port anterior. Passa més del que sembla.